E' argomento di questa tesi lo studio dei nodi trave-colonna in sezione acciaio-calcestruzzo ad elevata duttilità per applicazioni sismiche; in particolare sono analizzzati i meccanismi di soletta. Lo studio è sia teorico, che sperimentale (sono analizzate 12 prove di laboratorio su prototipi di nodo) che numerico (fem).
Meccanismi di trasferimento delle sollecitazioni nei nodi semi-rigidi di telai in sezione composta acciaio-calcestruzzo.
2009
Abstract
E' argomento di questa tesi lo studio dei nodi trave-colonna in sezione acciaio-calcestruzzo ad elevata duttilità per applicazioni sismiche; in particolare sono analizzzati i meccanismi di soletta. Lo studio è sia teorico, che sperimentale (sono analizzate 12 prove di laboratorio su prototipi di nodo) che numerico (fem).File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/135304
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIPI-135304