ELEMENTI FONDAMENTALI PER REDIGERE UN PIANO DEL TRAFFICO PER LA VIABILITÀ EXTRAURBANA

Accanto al potenziamento dei corridoi transeuropei e al completamento delle reti Ten-T è necessario, oggi più che mai, dare priorità alle reti di rilevanza nazionale attraverso la realizzazione delle direttrici peninsulari fondamentali e il miglioramento dell’efficienza e della sicurezza di circolazione delle infrastrutture già esistenti. Questo processo è perseguibile solo attraverso opportune politiche di pianificazione del territorio, fatta non solo di “grandi opere”, ma anche di piccoli e medi interventi. Già il Nuovo Codice della Strada, emanato nell’ormai lontano 1992, conteneva (art. 36) indicazioni in merito all’adozione di strumenti pianificatori dedicati a questi ambiti, quali i Piani Urbani del Traffico (PUT) e i Piani del Traffico per la Viabilità Extraurbana (PTVE). Tuttavia, mentre per i PUT sono state emanate le “Direttive per la redazione, adozione, ed attuazione dei Piani Urbani del Traffico” (dir. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 12/04/1995), niente è stato fatto né previsto per quanto riguarda i PTVE. Nel rispetto dei fini di tali strumenti, così come indicati dallo stesso NCdS, (il miglioramento delle condizioni di circolazione e della sicurezza stradale, la riduzione degli inquinamenti acustico ed atmosferico ed il risparmio energetico), con il presente lavoro si è inteso affrontare alcuni degli elementi da cui ciascun PTVE non può prescindere (la classificazione delle strade esistenti, la stima delle velocità sia operative che assimilabili a quelle di progetto, analisi e valutazione del rischio connesso a vari aspetti inerenti la sicurezza stradale, ecc.), e ciascuno di essi è trattato qui separatamente ed approfonditamente per giungere alla messa a punto di strumenti originali per il calcolo e l’applicazione, intendendo in questo modo fornire agli Enti che intenderanno dotarsene veri e propri strumenti applicativi che fungano da guida per la stesura degli stessi PTVE, oltre che per la pianificazione delle azioni da includere al loro interno.