An Innovative Approach for the Energetic Optimisation of High-Speed Railway Systems
FRILLI, AMEDEO
2018
File in questo prodotto:
| File | Dimensione | Formato | |
|---|---|---|---|
|
CICLO_XXX_Frilli_Amedeo_2017_Tesi.pdf
accesso aperto
Licenza:
Tutti i diritti riservati
Dimensione
17.35 MB
Formato
Adobe PDF
|
17.35 MB | Adobe PDF | Visualizza/Apri |
I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento:
https://hdl.handle.net/20.500.14242/185542
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIFI-185542