Co-Simulation and Energetic Optimisation of Complex Railway Systems

ROMANI, BENEDETTA
2020

2020
Inglese
railway, regenerative braking, energetic optimisation, high speed railway, commuter train, batteries
144
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/192067
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIFI-192067