Sviluppo di modelli per lo studio della dinamica longitudinale e l’ottimizzazione energetica di veicoli ferroviari mediante strategie di recupero e accumulo di energia

NENCIONI, LEANDRO
2025

2025
Italiano
Dinamica longitudinale, modellazione 1D, ottimizzazione energetica, veicoli ferroviari
164
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/214962
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIFI-214962