Scopo della ricerca svolta àƒ¨ la valutazione della normativa della Comunitàƒ Europea per le imbarcazioni da diporto (25/94 CE) realizzate in materiali compositi. Per la valutazione si àƒ¨ fatto riferimento sua alle implicazioni tecnologiche sia a quelle economiche. Il principale strumento utilizzato per la valutazione àƒ¨ stata lࢠanalisi strutturale, condotta con il metodo degli elementi finiti, applicata a strutture semplici e composte come telai e zone delle imbarcazioni con confini e carichi tali da determinare condizioni tensionali significative. Per lo studio si sono prese in considerazione le imbarcazioni a sostentamento idrodinamico significativo (non trascurabile).

Dimensionamento strutturale effettuato con le norme CE 94/25 e confronto attraverso il metodo degli elementi finiti

2009

Abstract

Scopo della ricerca svolta àƒ¨ la valutazione della normativa della Comunitàƒ Europea per le imbarcazioni da diporto (25/94 CE) realizzate in materiali compositi. Per la valutazione si àƒ¨ fatto riferimento sua alle implicazioni tecnologiche sia a quelle economiche. Il principale strumento utilizzato per la valutazione àƒ¨ stata lࢠanalisi strutturale, condotta con il metodo degli elementi finiti, applicata a strutture semplici e composte come telai e zone delle imbarcazioni con confini e carichi tali da determinare condizioni tensionali significative. Per lo studio si sono prese in considerazione le imbarcazioni a sostentamento idrodinamico significativo (non trascurabile).
2009
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/316348
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:BNCF-316348