La riforma dell'ordinamento portuale

Il presente elaborato si prefigge l'obiettivo di verificare la reale e concreta applicazione delle disposizioni derivanti dall'ordinamento comunitario, all'interno della realtà  portuale italiana, che, consapevole del fatto che i porti costituiscono forti infrastrutture nonchà© fonte di ricchezza per il paese, avverte l'esigenza di modificare fermamente il regime amministrativo dei propri porti. Le profonde innovazioni introdotte nel sistema portuale italiano a seguito della riforma del 1994, attraverso l'introduzione di assetti istituzionali ed organizzativi, hanno favorito la crescita dei traffici marittimi del paese. In ragione dei significativi mutamenti che hanno segnato la realtà  economica mondiale negli ultimi anni, in cui si ਠassistito, al fenomeno della c.d. globalizzazione economica, che spinge verso la delocalizzazione produttiva e verso l'apertura di nuovi mercati di consumo, particolare attenzione ਠstata posta alle esigenze nascenti all'interno del sistema portuale, di apportare delle significative modifiche alla Legge 84/1994, per affrontare le nuove sfide poste dalla competizione comunitaria ed internazionale, e migliorare l'efficienza delle attività  produttive ed uniformare l'impianto normativo. Nello specifico ਠstato esaminato il testo unificato della recente proposta di legge di riforma del settore portuale, le cui novità  maggiormente rilevanti si sviluppano essenzialmente su tre livelli: la governance dei porti, la programmazione e la pianificazione delle aree, le attività  economiche ed i servizi portuali. In maniera precisa e dettagliata, si ਠproceduto all'analisi dei servizi portuali tecnico-nautici, prestando attenzione alle prospettive di liberalizzazione del settore ed al principio di uniformità  in materia tariffaria, al fine di rendere detti servizi funzionali e trasparenti. Infine, l'attenzione ਠstata posta alla realtà  portuale a livello comunitario, esaminando le recenti disposizioni emanate dalle istituzioni comunitarie, al fine di verificare il miglior funzionamento dei porti marittimi e lo sviluppo della rete transeuropea di trasporto.