Il presente lavoro si articola in due parti, la prima delle quali affronta il tema della responsabilità  del vettore aereo internazionale, la seconda quello della responsabilità  del vettore marittimo internazionale. Nella prima parte vi ਠun primo capitolo dedicato ad un inquadramento della disciplina normativa internazionale in materia di responsabilità  del vettore aereo, dalla Convenzione dell'Aja del 1955 alla Convenzione di Montreal del 1999; il secondo capitolo ਠrivolto ad una disamina delle varie ipotesi di responsabilità  del vettore, con particolare riferimento a quella per i sinistri alla persona del passeggero; il terzo capitolo costituisce un approfondimento sulla risarcibilità  del danno psichico nella Convenzione di Montreal. Quanto alla seconda parte dell'elaborato, il quarto capitolo descrive la normativa vigente in materia di trasporto marittimo internazionale di persone e cose, mentre i due capitoli successivi trattano, rispettivamente, le varie ipotesi di responsabilità  del vettore nel trasporto marittimo di persone e di merci ai sensi della Convenzione di Atene e delle Regole di Rotterdam. Il lavoro si chiude con alcune considerazioni conclusive.

La responsabilità  del vettore aereo e marittimo internazionale

2012

Abstract

Il presente lavoro si articola in due parti, la prima delle quali affronta il tema della responsabilità  del vettore aereo internazionale, la seconda quello della responsabilità  del vettore marittimo internazionale. Nella prima parte vi ਠun primo capitolo dedicato ad un inquadramento della disciplina normativa internazionale in materia di responsabilità  del vettore aereo, dalla Convenzione dell'Aja del 1955 alla Convenzione di Montreal del 1999; il secondo capitolo ਠrivolto ad una disamina delle varie ipotesi di responsabilità  del vettore, con particolare riferimento a quella per i sinistri alla persona del passeggero; il terzo capitolo costituisce un approfondimento sulla risarcibilità  del danno psichico nella Convenzione di Montreal. Quanto alla seconda parte dell'elaborato, il quarto capitolo descrive la normativa vigente in materia di trasporto marittimo internazionale di persone e cose, mentre i due capitoli successivi trattano, rispettivamente, le varie ipotesi di responsabilità  del vettore nel trasporto marittimo di persone e di merci ai sensi della Convenzione di Atene e delle Regole di Rotterdam. Il lavoro si chiude con alcune considerazioni conclusive.
2012
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/333635
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:BNCF-333635