Caratterizzazione metallurgica e modellazione dei fenomeni di trasporto nella linear friction welding di leghe di titanio

Il presente studio sulla LFW di provini in lega Ti6Al4V consente di affermare che i profili termici ottenuti attraverso il software Matlab nei casi analizzati relativi a provini realizzati a diversi valori della frequenza di oscillazione, e della pressione normale confermano quanto osservato sperimentalmente, ovvero la presenza delle tre zone caratteristiche: Bulk, zona termomeccanicamente alterata, cordone di saldatura; La bontà  dei risultati ottenuti ਠstata valutata sia mediante il confronto con i dati disponibili in letteratura, sia “sovrapponendo” i profili termici ottenuti con le immagini al SEM relative ai provini analizzati, e osservando la loro compatibilità  con le tre zone caratteristiche del processo di saldatura mediante LFW: Bulk, zona termomeccanicamente alterata, cordone di saldatura.