Stima delle emissioni inquinanti in una rete stradale urbana: definizione e sviluppo di un modello mesoscopico basato su assegnazione dinamica del traffico

2014

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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/337359
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:BNCF-337359