L'utilizzo estensivo di materiali compositi in aeronautica ha determinato una completa revisione dei programmi e dei sistemi di manutenzione. I materiali compositi sono soggetti a problemi differenti da quelli che si riscontrano nei materiali metallici. Questo ha portato ad una progettazione non a stress, ma ad eventi. In uno scenario di tal genere, si perdono tutti i vantaggi di leggerezza, robustezza e rigidezza che i materiali compositi forniscono. Da qui ਠnata l'importanza di sviluppare un sistema di monitoraggio strutturale SHM, basato su onde di Lamb, che garantisca un controllo continuo, in tempo reale ed automatico. Al fine raggiungere gli obiettivi prefissi, sono state condotte, su diverse strutture in materiale composito, prove di propagazione delle onde di Lamb, prove di impatto al fine di ottenere un BVID, verifiche preliminari sullo stato di danneggiamento o di integrità  delle strutture mediante controlli non distruttivi che rappresentano attualmente lo stato dell'arte, cioਠscansioni ultrasoniche di tipo C ed analisi termografiche. Il principale risultato ottenuto ਠstato lo sviluppo di una metodologia innovativa, applicabile facilmente e similmente a differenti tipologie di strutture aerospaziali in composito per il monitoraggio dello stato di salute delle stesse, ed ਠstato originale in quanto ha permesso di, progettare ed applicare ai materiali compositi un sistema di monitoraggio già  dimostratosi efficace sui soli materiali metallici, progettare un software per automatizzare e velocizzare le analisi. Il lavoro di ricerca ਠstato condotto nell'ambito dei progetti europei SARISTU e Clean Sky.

Sviluppo di architetture di sensori, metodologie ed algoritmi di un Sistema di Structural Health Monitoring per l'identificazione del danno in strutture aerospaziali in composito.

2015

Abstract

L'utilizzo estensivo di materiali compositi in aeronautica ha determinato una completa revisione dei programmi e dei sistemi di manutenzione. I materiali compositi sono soggetti a problemi differenti da quelli che si riscontrano nei materiali metallici. Questo ha portato ad una progettazione non a stress, ma ad eventi. In uno scenario di tal genere, si perdono tutti i vantaggi di leggerezza, robustezza e rigidezza che i materiali compositi forniscono. Da qui ਠnata l'importanza di sviluppare un sistema di monitoraggio strutturale SHM, basato su onde di Lamb, che garantisca un controllo continuo, in tempo reale ed automatico. Al fine raggiungere gli obiettivi prefissi, sono state condotte, su diverse strutture in materiale composito, prove di propagazione delle onde di Lamb, prove di impatto al fine di ottenere un BVID, verifiche preliminari sullo stato di danneggiamento o di integrità  delle strutture mediante controlli non distruttivi che rappresentano attualmente lo stato dell'arte, cioਠscansioni ultrasoniche di tipo C ed analisi termografiche. Il principale risultato ottenuto ਠstato lo sviluppo di una metodologia innovativa, applicabile facilmente e similmente a differenti tipologie di strutture aerospaziali in composito per il monitoraggio dello stato di salute delle stesse, ed ਠstato originale in quanto ha permesso di, progettare ed applicare ai materiali compositi un sistema di monitoraggio già  dimostratosi efficace sui soli materiali metallici, progettare un software per automatizzare e velocizzare le analisi. Il lavoro di ricerca ਠstato condotto nell'ambito dei progetti europei SARISTU e Clean Sky.
2015
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Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:BNCF-341918