UNITesi

Advanced Modelling, Optimized Design and Innovative Control Strategies for Dual Active Bridge DC-DC Converters for Efficient Electric Vehicle Fast Charging

NKEMBI, ARMEL ASONGU
2025
2025
Inglese
Dual Active Bridge
Electric Vehicle
Linear Active Disturbance Rejection Control
single phase shift
Vector control
Generalized Average Model
soft switching
battery charging
Cova, Paolo
DELMONTE, Nicola
Università degli Studi di Parma
Università degli Studi di Parma
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/369770
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIPR-369770