Le ispezioni idrauliche dei ponti: metodologia e protocollo operativo

Bridges are essential components of transportation infrastructure networks, ensuring territorial connectivity and the proper functioning of mobility systems. These structures are exposed to a variety of actions of both natural and anthropogenic origin. Among them, river processes represent the leading cause of bridge collapse in Italy and worldwide. In this context, inspections constitute a fundamental tool for risk reduction and management, particularly in light of the increasing attention devoted to this issue within the Italian regulatory framework. Despite these regulatory developments, hydraulic bridge inspections are still characterized by a significant lack of standardized operational methodologies. This results in broad margins of interpretation in both the execution of inspection activities and the assessment of the observed phenomena. This thesis aims to address this gap by providing a technical manual for conducting hydraulic bridge inspections. The work is structured into two distinct parts. The first part frames hydraulic inspections from a management perspective, analysing and defining their objectives, typologies, and the technological resources available for their implementation. The second part proposes an operational protocol for carrying out inspections, encompassing both remote analysis activities and on-site field operations. The applicability of the proposed protocol is verified through real case studies, highlighting its effectiveness in supporting the interpretation of bridge–river interaction processes and in reducing the knowledge uncertainties associated with hydraulic risk assessment. At the current state of knowledge, this work provides the first comprehensive national framework for the execution of hydraulic bridge inspections, contributing to the definition of a structured and replicable methodological approach.

I ponti costituiscono elementi fondamentali delle reti infrastrutturali, garantendo i collegamenti territoriali e la funzionalità dei sistemi di trasporto. Queste opere sono soggette a diverse azioni, di origine naturale e antropi.c Tara queste, i processi fluviali rappresentano la principale causa di collasso dei ponti in Italia e nel mondo. In tale contesto, le ispezioni costituiscono uno strumento fondamentale per la riduzione e la gestione del rischio, anche alla luce della cresc ente attenzione introdotta dal quadro normativo nazionale. A fronte di tale sviluppo normativo, le ispezioni idrauliche risultano caratterizzate da una significativa carenza di metodologie operative standardizzate. Ciò si traduce in ampi margini di interpr etazione nell’esecuzione delle attività ispettive e nella lettura dei fenomeni osserva ti. La presente tesi si propone di colmare tale lacuna, configurandosi come un manuale tecnico per l’esecuzione delle ispezioni idrauliche dei ponti. Il lavoro si articola in due parti distinte. Nella prima parte, le ispezioni idrauliche vengono inquadrate da un punto di vista gestionale, analizzandone e definendone obiettivi, tipologie e risorse tecnologiche disponibili per la loro esecuzione. Nella seconda parte, viene proposto un protocollo operativo per lo svolgimento delle ispezioni, che comprende sia le attività di analisi da remoto sia le operazioni da eseguire in campo . L’applicabilità del protocollo è verificata attraverso casi studio reali, che ne evidenziano l’efficacia nel supportare la lettura dei processi di interazione tra opera e corso d’acqua e nel ridurre le incertezze conoscitive associate alla valutazione del rischio idraulico. Il lavoro fornisce, allo stato attuale, un primo strumento organico in ambito nazionale per l’esecuzione delle ispezioni idrauliche dei ponti, contribuendo alla definizione di un approccio metodologico strutturato e replicabil