UNITesi

Powertrain ibride da competizione: progetto e dimensionamento

CHIERA DI VASCO, MARIO
2013
2013
Italiano
hybrid powertrain; electric powertrain; motorsport; racing; battery pack; Lithium batteries; electric vehicles; hybrid vehicles; relative nullity distribution; pacco batteria; veicolo elettrico; veicolo ibrido; hybrid; lithium cell; protoype; prototipo
Politecnico di Torino
117
Politecnico di Torino
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/106742
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:POLITO-106742