A CONTROL-ORIENTED REAL-TIME SEMI-EMPIRICAL MODEL FOR THE PREDICTION OF NOX EMISSIONS IN DIESEL ENGINES
FU, LEZHONG
2016
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Tesi dottorato Lezhong FU XXVIII ciclo_20160309.pdf
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/108404
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:POLITO-108404