Il seguente lavoro di tesi prende in considerazione alcuni aspetti riguardanti il progetto di macchine a magneti permanenti. Il crescente interesse rivolto a questo tipo di macchine è dovuto ad alcune caratteristiche che esse presentano: alta densità di coppia, possibilità di eliminazione del riduttore di giri e quindi conseguente riduzione di costi e manutenzione, ecc. Molte applicazioni si trovano nel campo della generazione eolica, della trazione elettrica e della trazione a fune. Le particolarità costruttive di tali macchine, quali ad esempio la presenza di avvolgimenti a cave frazionarie, le notevoli dimensioni e le grosse potenze che esse possono presentare, portano a dover considerare alcune problematiche spesso non propriamente investigate durante la progettazione. A questo scopo, il lavoro di tesi analizza i seguenti due aspetti: le perdite rotoriche in macchine con avvolgimenti frazionari e la tolleranza ai guasti.

Advanced design of direct drive PM machines

FORNASIERO, EMANUELE
2010

Abstract

Il seguente lavoro di tesi prende in considerazione alcuni aspetti riguardanti il progetto di macchine a magneti permanenti. Il crescente interesse rivolto a questo tipo di macchine è dovuto ad alcune caratteristiche che esse presentano: alta densità di coppia, possibilità di eliminazione del riduttore di giri e quindi conseguente riduzione di costi e manutenzione, ecc. Molte applicazioni si trovano nel campo della generazione eolica, della trazione elettrica e della trazione a fune. Le particolarità costruttive di tali macchine, quali ad esempio la presenza di avvolgimenti a cave frazionarie, le notevoli dimensioni e le grosse potenze che esse possono presentare, portano a dover considerare alcune problematiche spesso non propriamente investigate durante la progettazione. A questo scopo, il lavoro di tesi analizza i seguenti due aspetti: le perdite rotoriche in macchine con avvolgimenti frazionari e la tolleranza ai guasti.
1-feb-2010
Inglese
Rotor losses, fault tolerance, permanent magnet machines
Università degli studi di Padova
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/109113
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIPD-109113