Ducted Fuel Injection: a mixing-enhancement strategy to abate soot emissions in compression-ignition engines

SEGATORI, CRISTIANO
2024

11-giu-2024
Inglese
Ducted fuel injection (DFI); Compression-ignition engine; Diesel combustion; Emissions abatement; Computational fluid dynamics (CFD); Spray modelling; Large eddy simulation (LES)
MILLO, Federico
PIANO, ANDREA
Politecnico di Torino
248
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/157373
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:POLITO-157373