"Our streets! Our landscapes?" Paesaggi del quotidiano e pratiche collettive di mobilità lenta.

Obiettivo generale della tesi è di indagare le relazioni tra i paesaggi del quotidiano e le pratiche collettive di mobilità lenta. Nello specifico, la tesi è suddivisa in due sezioni: una prima parte di definizione del quadro teorico e una seconda parte dedicata al caso studio. Nella prima si affronta separatamente l’analisi dei due pilastri teorici individuati, il paesaggio del quotidiano e le pratiche di mobilità, e si individuano poi tre dimensioni lungo le quali si sviluppano le relazioni che insistono tra entrambi i concetti. La seconda sezione è invece dedicata all’analisi del caso dei Gruppi di Cammino di Bergamo, condotta principalmente attraverso l’uso di questionari e di interviste in cammino georeferenziate. Le conclusioni sottolineano come vi sia uno stretto legame tra mobilità e paesaggio e come l’analisi delle prime possa offrire spunti fecondi per l’interpretazione del secondo e viceversa. La ricerca, inoltre, offre spunti di riflessione interessanti sul piano metodologico oltre che in relazione alle strategie di pianificazione e gestione del paesaggio.