Air/fuel ratio control in spark-ignited ices an innovative model-based control strategy thesis for ph. d. degree in mechanical engineering

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2001

2001
ba
Università degli Studi di L'Aquila
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/236725
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIVAQ-236725