Apparati sperimentali, metodologie ed analisi della turbolenza per la caratterizzazione fluidodinamica del sistema di combustione di motori automobilistici dottorato di ricerca in energetica
1996
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/274648
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:POLITO-274648