Le pavimentazioni stradali in ambito urbano la teoria dei frattali e la teoria dei segnali numerici per la caratterizzazione della tessitura degli elementi lapidei studio sperimentale, modello e simulazione matematica dei meccanismi dilevigazione dottorato di ricerca in ingegneria delle infrastrutture viarie tesi di dottorato
-
2000
File in questo prodotto:
Non ci sono file associati a questo prodotto.
I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento:
https://hdl.handle.net/20.500.14242/286003
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIPA-286003