Tesi in calibrazione OBD sviluppata durante l'attività di tirocinio svolta nella divisione Powertrain di Maserati S.p.A.
Diagnosi fuel system e controllo iniezioni: impatto degli adattativi di primo e secondo anello sulla diagnosi stessa
2020
Abstract
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/295338
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-295338