L'elaborato di tesi ਠil risultato del lavoro svolto presso l'azienda Automobili Lamborghini S.p.A. e riguarda il processo di integrazione di tecnologie di Virtual Reality (VR) e Digital Manufacturing (DM) nelle attività  quotidiane di DMU & Virtual Assembly a supporto del reparto di Manufacturing Engineering di Automobili Lamborghini S.p.a. Nello specifico, lo studio ha l'obiettivo di definire un processo per l'introduzione di tecnologia innovative di digitalizzazione, quali la Virtual Reality e il Digital Manufacturing, all'interno del ciclo di produzione di automobili e di evidenziare vantaggi e svantaggi che tali tecnologie possono apportare alla definizione di nuovi cicli di produzione ottimizzati, utilizzando come caso studio la Super Sport Car Follower, un nuovo modello di auto sportiva attualmente in progettazione. Il termine di paragone che permette una valutazione completa ਠil ciclo di produzione di un modello attuale, Huracà n, la cui sequenza di montaggio ਠsimile a quella della vettura in progettazione, ma definito secondo metodi e strumenti tradizionali. Il confronto avviene appunto sulla base della forte somiglianza delle attività  di assemblaggio da svolgere, ma dei diversi strumenti utilizzati: strumenti tradizionali quali dati CAD 3D e piante bidimensionali dello stabilimento nel primo caso, strumenti di Digital Manufacturing e Virtual Reality nel secondo caso. Nell'intenzione di analizzare potenzialità  ed affidabilità  delle nuove tecnologie ed evidenziarne eventualmente i limiti, ਠstata riprodotta in virtuale una stazione di montaggio di Huracà n e si sono simulate le operazioni svolte in linea, in modo da confrontare il processo virtuale con quello reale. Unitamente a quest'attività , gli strumenti di Virtual Reality hanno permesso anche simulazioni di montabilità  e packaging, e l'analisi del layout di fabbrica grazie alla realizzazione del modello 3D dell'intero stabilimento che ospiterà  la produzione della nuova vettura. Infine, il presente elaborato di tesi ha definito una procedura per l'introduzione della Virtual Reality all'interno dei processi aziendali e l'evoluzione degli strumenti di progettazione di processo. Oltre a lavorare quotidianamente con software CAD e CAE, l'azienda si ਠdotata di una Virtual Room, totalmente dedicata alle simulazioni virtuali in ambiente immersivo in cui ਠpossibile interagire con il modello della vettura e dello stabilimento al fine di prevedere e analizzare cosa accadrà  poi nella realtà , anticipandone i tempi. Seppur non in modo approfondito, ਠstato trattato anche il tema dell'ergonomia, considerando l'interazione tra l'operatore e la stazione di lavoro durante lo svolgimento delle varie attività  grazie a simulazioni realistiche in ambiente virtuale. Ciಠha permesso di dare un feedback al reparto di Industrial Engineering, la cui competenza ਠquella di definire tempi e metodi di montaggio.

Implementazione di tecnologie di Virtual Reality e digital manufactoring per la produzione di una SuperSportCar presso Automobili Lamborghini S.p.A.

2019

Abstract

L'elaborato di tesi ਠil risultato del lavoro svolto presso l'azienda Automobili Lamborghini S.p.A. e riguarda il processo di integrazione di tecnologie di Virtual Reality (VR) e Digital Manufacturing (DM) nelle attività  quotidiane di DMU & Virtual Assembly a supporto del reparto di Manufacturing Engineering di Automobili Lamborghini S.p.a. Nello specifico, lo studio ha l'obiettivo di definire un processo per l'introduzione di tecnologia innovative di digitalizzazione, quali la Virtual Reality e il Digital Manufacturing, all'interno del ciclo di produzione di automobili e di evidenziare vantaggi e svantaggi che tali tecnologie possono apportare alla definizione di nuovi cicli di produzione ottimizzati, utilizzando come caso studio la Super Sport Car Follower, un nuovo modello di auto sportiva attualmente in progettazione. Il termine di paragone che permette una valutazione completa ਠil ciclo di produzione di un modello attuale, Huracà n, la cui sequenza di montaggio ਠsimile a quella della vettura in progettazione, ma definito secondo metodi e strumenti tradizionali. Il confronto avviene appunto sulla base della forte somiglianza delle attività  di assemblaggio da svolgere, ma dei diversi strumenti utilizzati: strumenti tradizionali quali dati CAD 3D e piante bidimensionali dello stabilimento nel primo caso, strumenti di Digital Manufacturing e Virtual Reality nel secondo caso. Nell'intenzione di analizzare potenzialità  ed affidabilità  delle nuove tecnologie ed evidenziarne eventualmente i limiti, ਠstata riprodotta in virtuale una stazione di montaggio di Huracà n e si sono simulate le operazioni svolte in linea, in modo da confrontare il processo virtuale con quello reale. Unitamente a quest'attività , gli strumenti di Virtual Reality hanno permesso anche simulazioni di montabilità  e packaging, e l'analisi del layout di fabbrica grazie alla realizzazione del modello 3D dell'intero stabilimento che ospiterà  la produzione della nuova vettura. Infine, il presente elaborato di tesi ha definito una procedura per l'introduzione della Virtual Reality all'interno dei processi aziendali e l'evoluzione degli strumenti di progettazione di processo. Oltre a lavorare quotidianamente con software CAD e CAE, l'azienda si ਠdotata di una Virtual Room, totalmente dedicata alle simulazioni virtuali in ambiente immersivo in cui ਠpossibile interagire con il modello della vettura e dello stabilimento al fine di prevedere e analizzare cosa accadrà  poi nella realtà , anticipandone i tempi. Seppur non in modo approfondito, ਠstato trattato anche il tema dell'ergonomia, considerando l'interazione tra l'operatore e la stazione di lavoro durante lo svolgimento delle varie attività  grazie a simulazioni realistiche in ambiente virtuale. Ciಠha permesso di dare un feedback al reparto di Industrial Engineering, la cui competenza ਠquella di definire tempi e metodi di montaggio.
2019
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
File in questo prodotto:
File Dimensione Formato  
Tesi_FrancescaCevola.pdf

accesso solo da BNCF e BNCR

Tipologia: Altro materiale allegato
Licenza: Tutti i diritti riservati
Dimensione 2.91 MB
Formato Adobe PDF
2.91 MB Adobe PDF

I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/296593
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-296593