Questa tesi ha l'obiettivo di effettuare un confronto prestazionale ed economico tra diverse soluzioni tecnologiche all'interno dell'area di smistamento di un magazzino automatico, progettato all'interno dell'ufficio di Project Engineering di System Logistics. In particolare l'azienda ha ritenuto interessante sviluppare la sostituzione di un sistema a monorotaia fissa su cui si muovono navette SVL con una flotta di veicoli LGV che si spostano autonomamente su percorsi variabili. Queste tecnologie hanno il compito di movimentare i pallet nella zona antistante alla testata del magazzino automatico.

Progettazione dell'area di spedizione della testata di un magazzino automatico System Logistics mediante tecnologia SVL e LGV

2019

Abstract

Questa tesi ha l'obiettivo di effettuare un confronto prestazionale ed economico tra diverse soluzioni tecnologiche all'interno dell'area di smistamento di un magazzino automatico, progettato all'interno dell'ufficio di Project Engineering di System Logistics. In particolare l'azienda ha ritenuto interessante sviluppare la sostituzione di un sistema a monorotaia fissa su cui si muovono navette SVL con una flotta di veicoli LGV che si spostano autonomamente su percorsi variabili. Queste tecnologie hanno il compito di movimentare i pallet nella zona antistante alla testata del magazzino automatico.
2019
it
Dipartimento di Scienze e Metodi dell'Ingegneria
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
File in questo prodotto:
File Dimensione Formato  
Tesi_Finale_Garetti_Francesco.pdf

accesso solo da BNCF e BNCR

Tipologia: Altro materiale allegato
Licenza: Tutti i diritti riservati
Dimensione 7.9 MB
Formato Adobe PDF
7.9 MB Adobe PDF

I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/296758
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-296758