La presente tesi, svolta presso l'azienda Comer Industries S.p.A., si pone come obiettivo l'ottimizzazione del metodo di progettazione di una coppia conica spirale. Lo sviluppo della tesi ਠiniziato con una ricerca bibliografica, il cui obiettivo era conoscere lo stato dell'arte della progettazione di una coppia conica spirale e analizzare le caratteristiche che ne individuano le performance; in particolare ਠstata posta l'attenzione sulle modalità  di danneggiamento al fine di comprenderne cause ed effetti. Successivamente ਠstata effettuata un'analisi dei metodi di progettazione e sono state ricercate informazioni in merito ai vari software di calcolo disponibili. Lo scopo di questa fase era lo sviluppo parallelo di pi๠metodologie di progettazione con l'obiettivo di effettuare poi, al termine delle attività  di progetto, un confronto tra queste ed un'analisi dei risultati ottenuti. La presente tesi ਠcomposta da tre parti principali: una prima in cui si introducono le caratteristiche degli ingranaggi conici, vengono mostrate le tipologie di danneggiamento e gli approcci, secondo normativa, adottabili per prevenirli o governarli. Nella seconda parte viene descritto il processo di modellazione e calcolo di una coppia conica, in particolare si ha un affiancamento all'attività  puramente analitica di un'attività  sperimentale volta alla validazione dei modelli e alla sensibilizzazione dei risultati. Infine nella terza parte si ha l'analisi dei risultati ottenuti; in questa fase vengono mostrate le peculiarità  di ogni modello creato individuandone i pro ed i contro e, viene effettuata un'analisi complessiva dei benefici ottenuti rapportati alle risorse impiegate.

Sviluppo e validazione sperimentale di un metodo CAE semplificato per la progettazione di coppie coniche spirali

2019

Abstract

La presente tesi, svolta presso l'azienda Comer Industries S.p.A., si pone come obiettivo l'ottimizzazione del metodo di progettazione di una coppia conica spirale. Lo sviluppo della tesi ਠiniziato con una ricerca bibliografica, il cui obiettivo era conoscere lo stato dell'arte della progettazione di una coppia conica spirale e analizzare le caratteristiche che ne individuano le performance; in particolare ਠstata posta l'attenzione sulle modalità  di danneggiamento al fine di comprenderne cause ed effetti. Successivamente ਠstata effettuata un'analisi dei metodi di progettazione e sono state ricercate informazioni in merito ai vari software di calcolo disponibili. Lo scopo di questa fase era lo sviluppo parallelo di pi๠metodologie di progettazione con l'obiettivo di effettuare poi, al termine delle attività  di progetto, un confronto tra queste ed un'analisi dei risultati ottenuti. La presente tesi ਠcomposta da tre parti principali: una prima in cui si introducono le caratteristiche degli ingranaggi conici, vengono mostrate le tipologie di danneggiamento e gli approcci, secondo normativa, adottabili per prevenirli o governarli. Nella seconda parte viene descritto il processo di modellazione e calcolo di una coppia conica, in particolare si ha un affiancamento all'attività  puramente analitica di un'attività  sperimentale volta alla validazione dei modelli e alla sensibilizzazione dei risultati. Infine nella terza parte si ha l'analisi dei risultati ottenuti; in questa fase vengono mostrate le peculiarità  di ogni modello creato individuandone i pro ed i contro e, viene effettuata un'analisi complessiva dei benefici ottenuti rapportati alle risorse impiegate.
2019
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/297671
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-297671