La riduzione del peso dei veicoli ਠdiventato un obiettivo primario per le aziende automobilistiche. Negli ultimi anni sono stati sviluppati diversi approcci in ottica riduzione peso, tra cui l'ottimizzazione topologica. Nel presente lavoro di tesi verranno valutati gli effetti di diverse tipologie di mesh e gli effetti derivanti dall'introduzione dei vincoli tecnologici sui risultati dell'ottimizzazione.
Strategie di ottimizzazione per l'alleggerimento di componenti strutturali in ambito automotive. Un caso applicativo: la traversa plancia
2018
Abstract
La riduzione del peso dei veicoli ਠdiventato un obiettivo primario per le aziende automobilistiche. Negli ultimi anni sono stati sviluppati diversi approcci in ottica riduzione peso, tra cui l'ottimizzazione topologica. Nel presente lavoro di tesi verranno valutati gli effetti di diverse tipologie di mesh e gli effetti derivanti dall'introduzione dei vincoli tecnologici sui risultati dell'ottimizzazione.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298141
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-298141