Il Thermal Spray comprende un gruppo di processi di coating nei quali materiali metallici o non metallici vengono depositati in uno stato fuso o semi-fuso per formare un rivestimento. Questi materiali possono essere in polvere, barre ceramiche, fili o anche già  fusi. L'obiettivo della tesi ਠinvestigare se il processo di spraying High Velocity Air Fuel puಠessere usato per la rigenerazione dimensionale di componenti meccaniche usurate. Considerando che nella tecnica HVAF le temperature raggiunte sono inferiori a quelle degli altri processi thermal spray, la velocità  delle particelle ਠmolto alta come puಠesserlo anche il feeding rate, essa puಠessere usata per riparare pezzi anche molto usurati creando coating spessi e densi. Le tecniche thermal spray pi๠usate per il Repair sono: - Flame Spray; - Wire Arc Spray; - Cold Gas Spray. Dato che solo ultimamente la tecnica HVAF ਠstata sviluppata divenendo competitiva, la letteratura riguardante il suo uso in questo campo ਠmolto limitata. In questa Tesi Magistrale, come primo tentativo, si ਠprovato a spruzzare uno spesso strato di 316L stainless steel su un refiner usurato impiegato nell'industria della carta, cercando di seguire alcuni risultati promettenti trovati in letteratura. Sfortunatamente, lo spesso rivestimento si ਠdelaminato a causa degli eccessivi stress circonferenziali residui sviluppati durante spruzzatura e raffreddamento. Tenendo conto di questo risultato e di quale fosse l'obiettivo, sono stati scelti altri materiali (due acciai, Ni e quattro leghe a base Ni) da spruzzare con differenti parametri di processo. Coatings con differenti spessori sono stati spruzzati e si sono caratterizzate le seguenti proprietà : composizione delle fasi; rugosità  delle superfici; durezza (HV0.3); adesione al substrato indentando l'interfaccia; grado di ossidazione, porosità  (usando image J); resistenza a corrosione; efficienza di deposizione. Dopo queste analisi sono stati scelti i materiali per i rivestimenti con le migliori proprietà : Ni, NiCr e A286 (lega a base ferro). Per ciascuno di essi ਠstato scelto il miglior set di parametri e sono stati deposti rivestimenti spessi per †œsimulare†� il comportamento in una applicazione di Repair. Questi materiali spruzzati con tecnica HVAF potrebbero rappresentare una interessante soluzione per la riparazione di componenti.

Studio preliminare per la rigenerazione dimensionale di componenti usurati attraverso lo spraying HVAF di leghe metalliche

2020

Abstract

Il Thermal Spray comprende un gruppo di processi di coating nei quali materiali metallici o non metallici vengono depositati in uno stato fuso o semi-fuso per formare un rivestimento. Questi materiali possono essere in polvere, barre ceramiche, fili o anche già  fusi. L'obiettivo della tesi ਠinvestigare se il processo di spraying High Velocity Air Fuel puಠessere usato per la rigenerazione dimensionale di componenti meccaniche usurate. Considerando che nella tecnica HVAF le temperature raggiunte sono inferiori a quelle degli altri processi thermal spray, la velocità  delle particelle ਠmolto alta come puಠesserlo anche il feeding rate, essa puಠessere usata per riparare pezzi anche molto usurati creando coating spessi e densi. Le tecniche thermal spray pi๠usate per il Repair sono: - Flame Spray; - Wire Arc Spray; - Cold Gas Spray. Dato che solo ultimamente la tecnica HVAF ਠstata sviluppata divenendo competitiva, la letteratura riguardante il suo uso in questo campo ਠmolto limitata. In questa Tesi Magistrale, come primo tentativo, si ਠprovato a spruzzare uno spesso strato di 316L stainless steel su un refiner usurato impiegato nell'industria della carta, cercando di seguire alcuni risultati promettenti trovati in letteratura. Sfortunatamente, lo spesso rivestimento si ਠdelaminato a causa degli eccessivi stress circonferenziali residui sviluppati durante spruzzatura e raffreddamento. Tenendo conto di questo risultato e di quale fosse l'obiettivo, sono stati scelti altri materiali (due acciai, Ni e quattro leghe a base Ni) da spruzzare con differenti parametri di processo. Coatings con differenti spessori sono stati spruzzati e si sono caratterizzate le seguenti proprietà : composizione delle fasi; rugosità  delle superfici; durezza (HV0.3); adesione al substrato indentando l'interfaccia; grado di ossidazione, porosità  (usando image J); resistenza a corrosione; efficienza di deposizione. Dopo queste analisi sono stati scelti i materiali per i rivestimenti con le migliori proprietà : Ni, NiCr e A286 (lega a base ferro). Per ciascuno di essi ਠstato scelto il miglior set di parametri e sono stati deposti rivestimenti spessi per †œsimulare†� il comportamento in una applicazione di Repair. Questi materiali spruzzati con tecnica HVAF potrebbero rappresentare una interessante soluzione per la riparazione di componenti.
2020
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/298215
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-298215