Modellazione numerica e calcoli finalizzati a stimare la prestazione NVH di vetture ad alte prestazioni. Nel dettaglio: analisi modali, analisi di risposta in frequenza, analisi ERP e analisi Trasfer Path Analysis. Attività svolte con software Altair, andando ad installare la componentistica di interesse (sistema di frenatura elettro-idraulico) nei modelli BiW e TB per valutarne l'impatto. Ulteriore attività di tipo sperimentale di valutazione e seguente correlazione numerica per valutare le caratteristiche di un material smorzante.
Caratterizzazione della performance NVH di berlina sportiva mediante modellazione numerica: influenza di sistema di frenatura elettro-idraulico
2017
Abstract
Modellazione numerica e calcoli finalizzati a stimare la prestazione NVH di vetture ad alte prestazioni. Nel dettaglio: analisi modali, analisi di risposta in frequenza, analisi ERP e analisi Trasfer Path Analysis. Attività svolte con software Altair, andando ad installare la componentistica di interesse (sistema di frenatura elettro-idraulico) nei modelli BiW e TB per valutarne l'impatto. Ulteriore attività di tipo sperimentale di valutazione e seguente correlazione numerica per valutare le caratteristiche di un material smorzante.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298282
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URN:NBN:IT:UNIMORE-298282