Il presente lavoro di tesi riguarda gli studi e le esperienze fatte all'interno dell'attività  di tirocinio, svolto presso l'azienda Asotech S.r.l. di Modena. Questa ਠuna società  di engineering, al cui interno si svolgono studi di consulenza e progettazione per differenti clienti, principalmente per l'area packaging e quella alimentare. L'esperienza si ਠsvolta all'interno dell'ufficio tecnico, lavorando perಠanche in contatto con diverse aree aziendali, in particolare con l'area calcoli, l'area di valutazione rischi e l'area di documentazione tecnica. La relazione tra attività  multidisciplinari, che sviluppano il progetto con un lavoro in parallelo, ਠuna priorità  aziendale, per consentire una progettazione di prodotto complessivamente ottimale, anche dal punto di vista di verifiche strutturali, metodologie di assemblaggio e manutenzione e delle certificazioni CE. Durante questo periodo percià², si ਠpresa dimestichezza di progettazione meccanica con alcune commesse, lavorando in contatto con le differenti aree. All'interno di questo elaborato vengono riassunte le conoscenze apprese grazie ai contributi dell'ufficio tecnico e di quel-lo calcoli per lo sviluppo di uno dei progetti trattati. In particolare, questo progetto ha previsto la completa riprogettazione di un sistema di sollevatore ribaltatore d'uso nel settore alimentare, per conto dell'azienda Ollari & Conti International, che produce macchine per la lavorazione di sottoprodotti di origine animale. Dopo aver definito nella fase introduttiva le norme dell'Euro-codice 3, utilizzate per le verifiche strutturali, andremo ad analizzare le varie fasi di progettazione del sistema, in particolare: †¢ Il sistema di sollevamento a mono colonna; †¢ Il gruppo perno, utilizzato per il fissaggio delle forche al sistema di sollevamento; †¢ Il gruppo forche, con la progettazione di nuove forche per il sollevamento e il rovesciamento di vagonetti e cassoni. Ci soffermeremo maggiormente sulla progettazione delle forche e dei perni, argomento maggiormente studiato durante questa esperienza. Le fasi di progettazione del sistema mono colonna sono affrontate attraverso un'analisi critica di un sistema già  prodotto dall'azienda committente, andando inizialmente a valutarne le funzionalità , e in seguito a definirne alternative, riprogettando completamente o solo in parte i componenti, seguendo i principi di DFMA (Design for Manufacturing and Assembly). Attraverso i principi di DFMA si ਠraggiunta la qualità  finale richiesta per i componenti progettati: le parti di maggior complessità  di produzione, d'assemblaggio e di manutenzione, attraverso questi principi di progettazione, hanno subito una semplificazione di produzione del prodotto, di standardizzazione dei componenti e di rivalutazione delle procedure di assemblaggio. Nella fase di progettazione del perno e delle forche sono riportati anche i calcoli di verifica strutturali effettuati dall'ufficio calcoli, che ha accompagnato in sinergia l'ufficio tecnico durante tutto il periodo di progettazione.

Disegno e progettazione di un innovativo sistema di sollevatore ribaltatore per il settore alimentare

2019

Abstract

Il presente lavoro di tesi riguarda gli studi e le esperienze fatte all'interno dell'attività  di tirocinio, svolto presso l'azienda Asotech S.r.l. di Modena. Questa ਠuna società  di engineering, al cui interno si svolgono studi di consulenza e progettazione per differenti clienti, principalmente per l'area packaging e quella alimentare. L'esperienza si ਠsvolta all'interno dell'ufficio tecnico, lavorando perಠanche in contatto con diverse aree aziendali, in particolare con l'area calcoli, l'area di valutazione rischi e l'area di documentazione tecnica. La relazione tra attività  multidisciplinari, che sviluppano il progetto con un lavoro in parallelo, ਠuna priorità  aziendale, per consentire una progettazione di prodotto complessivamente ottimale, anche dal punto di vista di verifiche strutturali, metodologie di assemblaggio e manutenzione e delle certificazioni CE. Durante questo periodo percià², si ਠpresa dimestichezza di progettazione meccanica con alcune commesse, lavorando in contatto con le differenti aree. All'interno di questo elaborato vengono riassunte le conoscenze apprese grazie ai contributi dell'ufficio tecnico e di quel-lo calcoli per lo sviluppo di uno dei progetti trattati. In particolare, questo progetto ha previsto la completa riprogettazione di un sistema di sollevatore ribaltatore d'uso nel settore alimentare, per conto dell'azienda Ollari & Conti International, che produce macchine per la lavorazione di sottoprodotti di origine animale. Dopo aver definito nella fase introduttiva le norme dell'Euro-codice 3, utilizzate per le verifiche strutturali, andremo ad analizzare le varie fasi di progettazione del sistema, in particolare: †¢ Il sistema di sollevamento a mono colonna; †¢ Il gruppo perno, utilizzato per il fissaggio delle forche al sistema di sollevamento; †¢ Il gruppo forche, con la progettazione di nuove forche per il sollevamento e il rovesciamento di vagonetti e cassoni. Ci soffermeremo maggiormente sulla progettazione delle forche e dei perni, argomento maggiormente studiato durante questa esperienza. Le fasi di progettazione del sistema mono colonna sono affrontate attraverso un'analisi critica di un sistema già  prodotto dall'azienda committente, andando inizialmente a valutarne le funzionalità , e in seguito a definirne alternative, riprogettando completamente o solo in parte i componenti, seguendo i principi di DFMA (Design for Manufacturing and Assembly). Attraverso i principi di DFMA si ਠraggiunta la qualità  finale richiesta per i componenti progettati: le parti di maggior complessità  di produzione, d'assemblaggio e di manutenzione, attraverso questi principi di progettazione, hanno subito una semplificazione di produzione del prodotto, di standardizzazione dei componenti e di rivalutazione delle procedure di assemblaggio. Nella fase di progettazione del perno e delle forche sono riportati anche i calcoli di verifica strutturali effettuati dall'ufficio calcoli, che ha accompagnato in sinergia l'ufficio tecnico durante tutto il periodo di progettazione.
2019
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/298329
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-298329