Studio di una metodologia per lo sviluppo di concept di riduttori per impiego su assali elettrici di vetture ibride in configurazione split axle. Analisi delle principali tipolgie di riduttori attualmente impiegati. Confronto tra riduttori ad assi paralleli ed epicicloidali. Sviluppo concettuale di un riduttore epicicloidale da impiegare come alternativa ad un riduttore ad assi paralleli.
Metodologia di sviluppo e confronto di riduttori per assali elettrici automotive.
2019
Abstract
Studio di una metodologia per lo sviluppo di concept di riduttori per impiego su assali elettrici di vetture ibride in configurazione split axle. Analisi delle principali tipolgie di riduttori attualmente impiegati. Confronto tra riduttori ad assi paralleli ed epicicloidali. Sviluppo concettuale di un riduttore epicicloidale da impiegare come alternativa ad un riduttore ad assi paralleli.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298534
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-298534