Questo elaborato si concentra, inizialmente, sull'analisi dello stato dell'arte relativamente alla metodologia FMECA (failure modes, effects and criticality analysis); gli articoli raccolti sono stati riordinati e classificati in dieci categorie sulla base del metodo decisionale multi-criterio applicato. Nella seconda parte ਠstato realizzato un modello cost-based, il cui obiettivo ਠquello di definire da un insieme di modi di guasto quali risolvere, attraverso i rispettivi interventi migliorativi, sulla base della priorità definita dal valore RPN e del budget aziendale. A ciascun difetto ਠassociata una probabilità di risoluzione, definita mediante l'applicazione dei principi della teoria di Dempster-Shafer.
Metodologia FMECA: stato dell'arte e implementazione di un modello cost-based con teoria di Dempster-Shafer
2019
Abstract
Questo elaborato si concentra, inizialmente, sull'analisi dello stato dell'arte relativamente alla metodologia FMECA (failure modes, effects and criticality analysis); gli articoli raccolti sono stati riordinati e classificati in dieci categorie sulla base del metodo decisionale multi-criterio applicato. Nella seconda parte ਠstato realizzato un modello cost-based, il cui obiettivo ਠquello di definire da un insieme di modi di guasto quali risolvere, attraverso i rispettivi interventi migliorativi, sulla base della priorità definita dal valore RPN e del budget aziendale. A ciascun difetto ਠassociata una probabilità di risoluzione, definita mediante l'applicazione dei principi della teoria di Dempster-Shafer.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298538
URN:NBN:IT:UNIMORE-298538