Sviluppo di un modello di tipo brush per il calcolo delle forze scambiate a terra nel contatto tra pneumatico e suolo, e sua validazione attraverso il confronto con il modello semiempirico secondo Pacejka; successiva applicazione del modello al calcolo della potenza dissipata dal contatto pneumatico-suolo.
Sviluppo di un modello di contatto di tipo brush per pneumatici motociclistici
2018
Abstract
Sviluppo di un modello di tipo brush per il calcolo delle forze scambiate a terra nel contatto tra pneumatico e suolo, e sua validazione attraverso il confronto con il modello semiempirico secondo Pacejka; successiva applicazione del modello al calcolo della potenza dissipata dal contatto pneumatico-suolo.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298594
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-298594