La presente Tesi si inserisce all'interno di un'attività svolta presso l'azienda OMR Automotive di Modena. Tratta dello studio di fattibilità e successiva industrializzazione di un telaio in alluminio saldato per uso automobilistico. Il lavoro svolto riguarda la messa in opera del processo di assemblaggio di un telaio destinato ad una nuova vettura Ferrari. L'obiettivo ਠquello di giungere alla produzione del primo telaio di avanserie a opera di OMR che soddisfi tutte le richieste pattuite col cliente. Il documento qui presentato si compone di tre sezioni principali. In una prima parte introduttiva si parlerà dell'alluminio e dei manufatti in alluminio utilizzati nella costruzione di telai automobilistici, delle principali tecnologie di lavorazione e delle tolleranze ad esse legate. Particolare attenzione sarà dedicata alla saldatura, processo essenziale per l'assemblaggio delle varie componentistiche. Nella seconda parte verrà presentato il core business dell'azienda con particolare riguardo al metodo e agli strumenti utilizzati; si fornirà una descrizione del telaio e delle tecnologie di giunzione e lavorazione; verranno illustrate le problematiche riscontrate con la produzione e le strategie utilizzate per affrontarle. Infine, si procederà con un'analisi dettagliata delle fasi di industrializzazione del nuovo telaio, oggetto di studio, comprendendo le attività di test e ottimizzazione del processo, fino alla delibera del primo modello di avanserie.
Industrializzazione di un telaio automobilistico in alluminio
2018
Abstract
La presente Tesi si inserisce all'interno di un'attività svolta presso l'azienda OMR Automotive di Modena. Tratta dello studio di fattibilità e successiva industrializzazione di un telaio in alluminio saldato per uso automobilistico. Il lavoro svolto riguarda la messa in opera del processo di assemblaggio di un telaio destinato ad una nuova vettura Ferrari. L'obiettivo ਠquello di giungere alla produzione del primo telaio di avanserie a opera di OMR che soddisfi tutte le richieste pattuite col cliente. Il documento qui presentato si compone di tre sezioni principali. In una prima parte introduttiva si parlerà dell'alluminio e dei manufatti in alluminio utilizzati nella costruzione di telai automobilistici, delle principali tecnologie di lavorazione e delle tolleranze ad esse legate. Particolare attenzione sarà dedicata alla saldatura, processo essenziale per l'assemblaggio delle varie componentistiche. Nella seconda parte verrà presentato il core business dell'azienda con particolare riguardo al metodo e agli strumenti utilizzati; si fornirà una descrizione del telaio e delle tecnologie di giunzione e lavorazione; verranno illustrate le problematiche riscontrate con la produzione e le strategie utilizzate per affrontarle. Infine, si procederà con un'analisi dettagliata delle fasi di industrializzazione del nuovo telaio, oggetto di studio, comprendendo le attività di test e ottimizzazione del processo, fino alla delibera del primo modello di avanserie.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298652
URN:NBN:IT:UNIMORE-298652