In questo lavoro di tesi verrà esposta una panoramica sui dispositivi di accumulo elettrochimico ad oggi disponibili. Viene rivolta particolare attenzione agli accumulatori agli ioni di litio (Li-ion) in quanto rappresentano, oggi e nell'immediato futuro, i principali candidati per l'impiego nell'ambito automobilistico. Si passerà al dimensionamento del circuito in funzione dei dati progettuali e alla conseguente scelta dei componenti. Successivamente si tratterà di modellare le cella litio-ione e il circuito di controllo a monte di essa, in modo da simulare il processo di carica/scarica delle batterie, avvalendosi del controllo di corrente, e verificare che le temperature di esercizio dei dispositivi siano incluse nei range di valori che garantiscono l'affidabilità del sistema di controllo.
PROGETTO E SIMULAZIONE DI UN SISTEMA PER LA CARICA E SCARICA CONTROLLATA DI CELLE LI-IONE
2019
Abstract
In questo lavoro di tesi verrà esposta una panoramica sui dispositivi di accumulo elettrochimico ad oggi disponibili. Viene rivolta particolare attenzione agli accumulatori agli ioni di litio (Li-ion) in quanto rappresentano, oggi e nell'immediato futuro, i principali candidati per l'impiego nell'ambito automobilistico. Si passerà al dimensionamento del circuito in funzione dei dati progettuali e alla conseguente scelta dei componenti. Successivamente si tratterà di modellare le cella litio-ione e il circuito di controllo a monte di essa, in modo da simulare il processo di carica/scarica delle batterie, avvalendosi del controllo di corrente, e verificare che le temperature di esercizio dei dispositivi siano incluse nei range di valori che garantiscono l'affidabilità del sistema di controllo.| File | Dimensione | Formato | |
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Progetto_e_Simulazione_di_un_sistema_per_la_carica_e_scarica_controllata_di_celle_li_ione.pdf
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/298789
URN:NBN:IT:UNIMORE-298789