Il lavoro di tesi ha l'obiettivo di descrivere una metodologia per ricostruire il sound di scarico di una vettura, dotata di motore a combustione interna, completamente in ambiente virtuale, durante la fase di sviluppo e progettazione e quindi prima della fase prototipale. La ricostruzione virtuale del sound, percià², riguarda il suono emesso dal motore sia alla bocca di scarico e quindi percepito all'esterno della vettura sia quello percepito all'interno dell'abitacolo. La procedura viene fatta con l'ausilio di software di simulazione fluidodinamica e di simulazione NVH. Attraverso questa metodologia, ਠpossibile valutare, sempre in virtuale, anche l'influenza delle modifiche di geometria della linea di scarico sul suono emesso dal motore. La stessa metodologia, puಠessere utilizzata anche sui veicoli elettrici, con un'altra logica di applicazione.
Ricostruzione virtuale del sound esterno ed interno di una vettura sportiva
2019
Abstract
Il lavoro di tesi ha l'obiettivo di descrivere una metodologia per ricostruire il sound di scarico di una vettura, dotata di motore a combustione interna, completamente in ambiente virtuale, durante la fase di sviluppo e progettazione e quindi prima della fase prototipale. La ricostruzione virtuale del sound, percià², riguarda il suono emesso dal motore sia alla bocca di scarico e quindi percepito all'esterno della vettura sia quello percepito all'interno dell'abitacolo. La procedura viene fatta con l'ausilio di software di simulazione fluidodinamica e di simulazione NVH. Attraverso questa metodologia, ਠpossibile valutare, sempre in virtuale, anche l'influenza delle modifiche di geometria della linea di scarico sul suono emesso dal motore. La stessa metodologia, puಠessere utilizzata anche sui veicoli elettrici, con un'altra logica di applicazione.| File | Dimensione | Formato | |
|---|---|---|---|
|
Tesi_Liborio_Cirrottola_18102019_DEF.pdf
accesso solo da BNCF e BNCR
Tipologia:
Altro materiale allegato
Licenza:
Tutti i diritti riservati
Dimensione
6.85 MB
Formato
Adobe PDF
|
6.85 MB | Adobe PDF |
I documenti in UNITESI sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
https://hdl.handle.net/20.500.14242/299232
URN:NBN:IT:UNIMORE-299232