L'obbiettivo di questa attività  di ricerca, partendo dalla condizione di stato dell'arte, ਠstato l'ottimizzazione dei parametri di fusione laser e lo studio di due nuove lega di Alluminio †" Scandio mediante Selective Laser Melting. Per entrambe le due tipologie di polvere, sono stati stampati campioni di materiale variando di volta in volta i parametri in modo da incrementare le prestazioni delle polveri e su di essi sono state eseguite analisi di densità  tramite il metodo di Archimede e l'Analisi di immagine. Con lo scopo di ridurre al massimo la porosità  e di conseguenza di ottenere delle densità  vicine al 100%, si ਠarrivati ad ottenere una combinazione ottimale di parametri che permettesse di raggiungere i risultati previsti. Sono, inoltre, stati prodotti provini di trazione piatti, sagomati e torniti, i quali sono stati sottoposti a prove di trazione per valutare le proprietà  meccaniche della lega. I risultati ottenuti sono stati poi confrontati con le schede tecniche fornite dagli altri produttori. Infine, sono state eseguite anche prove di durezza e rugosità  sui campioni per avere un quadro completo delle proprietà  delle due leghe analizzate.

Ottimizzazione della fabbricazione additiva di leghe Al - Sc mediante Selective Laser Melting

2020

Abstract

L'obbiettivo di questa attività  di ricerca, partendo dalla condizione di stato dell'arte, ਠstato l'ottimizzazione dei parametri di fusione laser e lo studio di due nuove lega di Alluminio †" Scandio mediante Selective Laser Melting. Per entrambe le due tipologie di polvere, sono stati stampati campioni di materiale variando di volta in volta i parametri in modo da incrementare le prestazioni delle polveri e su di essi sono state eseguite analisi di densità  tramite il metodo di Archimede e l'Analisi di immagine. Con lo scopo di ridurre al massimo la porosità  e di conseguenza di ottenere delle densità  vicine al 100%, si ਠarrivati ad ottenere una combinazione ottimale di parametri che permettesse di raggiungere i risultati previsti. Sono, inoltre, stati prodotti provini di trazione piatti, sagomati e torniti, i quali sono stati sottoposti a prove di trazione per valutare le proprietà  meccaniche della lega. I risultati ottenuti sono stati poi confrontati con le schede tecniche fornite dagli altri produttori. Infine, sono state eseguite anche prove di durezza e rugosità  sui campioni per avere un quadro completo delle proprietà  delle due leghe analizzate.
2020
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/299489
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-299489