Miglioramento del metodo di stima dello scorrimento parziale nei giunti a vite mordente sollecitati da carichi statici

Il lavoro di tesi dal titolo “Miglioramento del metodo di stima dello scorrimento parziale nei giunti a vite mordente sollecitati da carichi statici”, ਠil risultato di un tirocinio di 5 mesi presso l'Icam di Tolosa. Il progetto ਠstato finanziato e seguito nel suo svolgimento da Thales Alenia e CNES. L'oggetto di ricerca ਠstato lo scorrimento tra piastre collegate con vite mordente, argomento già  studiato in maniera incompleta da R. Thanwerdas nella sua tesi di dottorato. L'obiettivo di questo lavoro ਠquindi il completamento di tale studio e la creazione di un codice Scilab per il calcolo approssimato dello scorrimento del giunto. La tesi si apre con un riassunto di 11 pagine dell'intera opera, in lingua italiana. Il resto dell'elaborato ਠin lingua inglese. Il primo capitolo ਠuna breve introduzione in lingua inglese al lavoro svolto. Il secondo capitolo tratta lo studio bibliografico dei giunti tra piastre con vite mordente, e lo scorrimento parziale tra le piastre. Inoltre, vengono riportate le formule per il calcolo della rigidezza del giunto, assimilato ad un corpo elastico lineare, per le sei deformazioni spaziali. Nel terzo capitolo vengono elaborate le equazioni del modello EPB per il calcolo del coefficiente di attrito e dello scorrimento critico tra le piastre. Vengono poi elaborate le equazioni per risolvere in maniera numerica il calcolo dello scorrimento relativo tra le due piastre. Il quarto capitolo tratta della validazione delle equazioni ottenute con un modello agli elementi finiti del giunto. Il quinto capitolo riporta la descrizione completa e dettagliata della preparazione e dello svolgimento di una prova dinamica utile ai clienti per verificare gli attuali metodi di dimensionamento delle viti. Sono inoltre riportati tutti i risultati dei sensori e l'elaborazione dei dati ottenuti dalla stereocorrelazione. Il settimo capitolo riporta alcune brevi conclusioni, mentre nell'ottavo sono riportati i documenti annessi, tra i quali il codice Scilab per il calcolo approssimato dello scorrimento tra le piastre.