Sviluppo di nuove metodologie per le analisi di Digital Mock-Up applicate ad una vettura di Formula 1

Il progetto di tesi nasce da un'esigenza tecnica aziendale di definizione di nuove metodologie, e potenziamento degli strumenti, per la validazione del prototipo virtuale (Digital Mock-Up) della monoposto di Formula 1 stagione 2016. Lo scopo ਠmigliorare le fasi di impostazione dei layout vettura e verifica delle componenti per prevenire le anomalie di montaggio e funzionamento, già  in fase di progettazione. Anticipare I problemi, quando il prototipo ਠancora virtuale permette di adottare azioni risolutive ottimizzate, in termini di performance, peso e affidabilità . Gli studi effettuati hanno permesso di stabilire nuove metodologie per l'analisi d'interferenza e montabilità  sulla vettura completa, nonchਠper la verifica di esperimenti. Sono stati inoltre aggiornati I target di progetto in termini di montabilità , regolazioni ed operazioni in pista. L'applicazione dei nuovi metodi ha prodotto pi๠di 400 modifiche, di diversa entità , al progetto della Ferrari SF16-H ottenendo una riduzione del 30% delle anomalie di primo montaggio e tempi per regolazioni ed operazioni pari od inferiori alla vettura 2015, nonostante la maggior complessità  tecnica del progetto 2016. Infine non ਠstato necessario realizzare alcun manichino della vettura per la verifica dei layout.