Uno strumento di analisi delle performance per la valutazione della dinamica veicolo delle HyperCars

Durante gli ultimi decenni, l'industria dell'automobile ha conosciuto una crescita esponenziale delle prestazioni raggiungibili dai veicoli. Al tempo stesso, le normative in materia di sicurezza sono diventate sempre pi๠stringenti e il mercato richiede standard di comfort sempre pi๠elevati. Questo ha comportato un'evoluzione dei metodi di progettazione e sviluppo da parte delle aziende, con la finalità  di ottenere una conoscenza sempre pi๠dettagliata dei propri prodotti. Una parte essenziale di tale sviluppo ਠdovuta soprattutto alla sempre maggiore diffusione di metodi di progettazione virtuale come il Model Based Design. Tali metodi consentono di inserirsi a supporto della progettazione classica, permettendo di evidenziare e risolvere eventuali problematiche in anticipo, abbattendo considerevolmente i tempi di sviluppo ed i costi complessivi. In questo modo, emergono nuovi scenari per la progettazione delle vetture in cui il modello virtuale non funge solo da validazione per i componenti dopo la loro progettazione ma, anzi, fornisce le linee guida da utilizzare durante la progettazione stessa. Il seguente lavoro di tesi si inserisce nel contesto dell'area di progettazione meccanica tramite model based design e della dinamica del veicolo, consentendo un'approfondita caratterizzazione del comportamento dinamico delle vetture e in particolare delle hypercar. Utilizzando un approccio scientifico, verrà  documentato l'attuale stato dell'arte delle vetture cosଠda permettere anche esercizi di benchmark tra l'azienda e i vari competitor. Lo scopo di questo lavoro ਠquindi quello di compiere i passi necessari per implementare da zero tale concetto all'interno di una casa automobilistica di fama mondiale.