L'elaborato esamina le problematiche del parco auto nel periodo di garanzia, analizzandone la natura e proponendo una metodologia alternativa che si integri a quella esistente. Nella prima parte della tesi si studiano approfonditamente le difficoltà  date dalla diagnosi immediata; nella seconda, si indaga sugli strumenti di analisi e indagine. Isolati i punti deboli della procedura, viene proposta una nuova metodologia che possa in futuro velocizzare lo studio delle problematiche e che sia di aiuto nella standardizzazione dei processi e nella comunicazione interna aziendale. L'obiettivo finale ਠquello di elaborare un sistema di supporto all'analisi e alla semplificazione dei metodi progettuali nel presente, per poter affrontare efficacemente le sfide del futuro.

Studio e implementazione di un metodo per la diagnosi e previsione di problematiche tecniche nelle indagini di garanzia

2019

Abstract

L'elaborato esamina le problematiche del parco auto nel periodo di garanzia, analizzandone la natura e proponendo una metodologia alternativa che si integri a quella esistente. Nella prima parte della tesi si studiano approfonditamente le difficoltà  date dalla diagnosi immediata; nella seconda, si indaga sugli strumenti di analisi e indagine. Isolati i punti deboli della procedura, viene proposta una nuova metodologia che possa in futuro velocizzare lo studio delle problematiche e che sia di aiuto nella standardizzazione dei processi e nella comunicazione interna aziendale. L'obiettivo finale ਠquello di elaborare un sistema di supporto all'analisi e alla semplificazione dei metodi progettuali nel presente, per poter affrontare efficacemente le sfide del futuro.
2019
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari";{1}Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/302121
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-302121