Lo sviluppo in pista della Ducati Panigale V4 ਠstato condotto grazie alla collaborazione con il Team Toccio Racing impegnato nella stagione 2019 nel Campionato Italiano Velocità  classe National Trophy 1000. Tale sviluppo ha coinvolto la progettazione di componenti specifici atti ad aumentare la performance dell'intero veicolo o di specifici compartimenti, attraverso l'uso di tecnologie quali additive manufacturing e reverse engineering. Lo sviluppo ਠquindi stato guidato dall'analisi e dalla relativa interpretazione dei dati sperimentali acquisiti grazie alla sensoristica montata a bordo del veicolo. L'elaborato di tesi si focalizza sulla presentazioni delle principali soluzioni sviluppate e introdotte sulla motocicletta utilizzata in pista dai piloti Toccio Racing. Lo sviluppo ha seguito, per ogni componente, le fasi classiche dei metodi di progettazione: una prima fase di analisi dello stato dell'arte, la discussione della fisica del problema, uno studio preliminare e infine lo sviluppo vero e proprio del componente con una verifica del corretto funzionamento attraverso dati sperimentali.

Sviluppo della performance in pista della Ducati Panigale V4: progettazione di componenti dedicati in additive manufacturing e analisi dei dati sperimentali nel Campionato Italiano Velocità 

2020

Abstract

Lo sviluppo in pista della Ducati Panigale V4 ਠstato condotto grazie alla collaborazione con il Team Toccio Racing impegnato nella stagione 2019 nel Campionato Italiano Velocità  classe National Trophy 1000. Tale sviluppo ha coinvolto la progettazione di componenti specifici atti ad aumentare la performance dell'intero veicolo o di specifici compartimenti, attraverso l'uso di tecnologie quali additive manufacturing e reverse engineering. Lo sviluppo ਠquindi stato guidato dall'analisi e dalla relativa interpretazione dei dati sperimentali acquisiti grazie alla sensoristica montata a bordo del veicolo. L'elaborato di tesi si focalizza sulla presentazioni delle principali soluzioni sviluppate e introdotte sulla motocicletta utilizzata in pista dai piloti Toccio Racing. Lo sviluppo ha seguito, per ogni componente, le fasi classiche dei metodi di progettazione: una prima fase di analisi dello stato dell'arte, la discussione della fisica del problema, uno studio preliminare e infine lo sviluppo vero e proprio del componente con una verifica del corretto funzionamento attraverso dati sperimentali.
2020
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/302204
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-302204