Analisi del fenomeno del Front Wheel Patter con modello minimo
Analisi di stabilità dell'avantreno di una motocicletta da competizione durante la manovra di frenata in rettilineo
2019
Abstract
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/302225
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-302225