Il termine “idling” viene utilizzato per descrivere la condizione operativa in cui il motore di un veicolo, non in movimento, ਠal regime minimo e non ਠsoggetto ad un carico sostanziale. Il fenomeno dell'”idling” implica una serie di conseguenze potenzialmente dannose per l'ambiente e per la salute dell'uomo. In aggiunta, tale fenomeno comporta un enorme perdita di carburante e, di conseguenza, un grande spreco di energia. Pertanto, attraverso questo lavoro di ricerca e mediante gli strumenti e i metodi descritti, si ਠposta l'attenzione sulle trattrici agricole ai fini di individuare i motivi per cui un trattore si trova in “idling" e ricavare la durata delle soste per mezzo di una dashcam di tipo “custom”, in grado di registrare tracce audio e video a trattore fermo, allo scopo di fornire un motivo tangibile all'inattività . Inoltre, sono stati analizzati i parametri operativi del motore durante i periodi di “idling” ed ਠstato stimato il potenziale risparmio di carburante adottando i sistemi “anti †" idling”. I risultati ottenuti hanno evidenziato la necessità  di intervenire ai fini di ridurre lo spreco di combustibile e le emissioni derivanti dai periodi di sosta.

Idling di trattrici agricole: cause e conseguenze

2019

Abstract

Il termine “idling” viene utilizzato per descrivere la condizione operativa in cui il motore di un veicolo, non in movimento, ਠal regime minimo e non ਠsoggetto ad un carico sostanziale. Il fenomeno dell'”idling” implica una serie di conseguenze potenzialmente dannose per l'ambiente e per la salute dell'uomo. In aggiunta, tale fenomeno comporta un enorme perdita di carburante e, di conseguenza, un grande spreco di energia. Pertanto, attraverso questo lavoro di ricerca e mediante gli strumenti e i metodi descritti, si ਠposta l'attenzione sulle trattrici agricole ai fini di individuare i motivi per cui un trattore si trova in “idling" e ricavare la durata delle soste per mezzo di una dashcam di tipo “custom”, in grado di registrare tracce audio e video a trattore fermo, allo scopo di fornire un motivo tangibile all'inattività . Inoltre, sono stati analizzati i parametri operativi del motore durante i periodi di “idling” ed ਠstato stimato il potenziale risparmio di carburante adottando i sistemi “anti †" idling”. I risultati ottenuti hanno evidenziato la necessità  di intervenire ai fini di ridurre lo spreco di combustibile e le emissioni derivanti dai periodi di sosta.
2019
it
Dipartimento di Ingegneria "Enzo Ferrari"
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/302622
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-302622