il presente elaborato si prefigge un iniziale descrizione dell'elicottero AW109 AgustaWestland, concentrando in seguito l'attenzione sul rotore di coda, elemento indispensabile atto al contrasto della coppia di reazione generata dal rotore principale. organo questo di vitale importanza e fonte di vibrazioni dannose da un punto di vista strutturale (sia meccanico che elettronico) e altamente nocive per gli occupanti. l'affiancamento a tecnici ed ingegneri responsabili del processo di manutenzione del componente durante l'intero percorso, ha evidenziato le problematiche vibrazionali, analizzandone cosଠle cause e gli effetti, sviluppando in questo modo un analisi FMECA e PHM volta alla riduzione dei failures ed ottimizzazione della manutenzione.

Analisi FMECA e PHM del rotore di coda dell'elicottero AW109 AgustaWestland

2019

Abstract

il presente elaborato si prefigge un iniziale descrizione dell'elicottero AW109 AgustaWestland, concentrando in seguito l'attenzione sul rotore di coda, elemento indispensabile atto al contrasto della coppia di reazione generata dal rotore principale. organo questo di vitale importanza e fonte di vibrazioni dannose da un punto di vista strutturale (sia meccanico che elettronico) e altamente nocive per gli occupanti. l'affiancamento a tecnici ed ingegneri responsabili del processo di manutenzione del componente durante l'intero percorso, ha evidenziato le problematiche vibrazionali, analizzandone cosଠle cause e gli effetti, sviluppando in questo modo un analisi FMECA e PHM volta alla riduzione dei failures ed ottimizzazione della manutenzione.
2019
it
Dipartimento di Scienze e Metodi dell'Ingegneria
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/302675
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-302675