Lo scopo della tesi ਠstato quello di valutare diversi solutori numerici commerciali, basati sui metodi agli elementi finiti, per la progettazione di componenti in titanio da realizzare attraverso tecnologia di additive manufacturing. L'analisi oltre a mettere in evidenza somiglianze e differenze fra i due diversi software ha in ambo i casi condotto a miglioramenti delle prestazione dell'oggetto considerato nell'analisi, sia in termini di peso che di rigidezza. In questo caso i componenti presi in esame sono delle staffe di tenuta del kneebag lato guidatore di una vettura ad elevate prestazioni.
Metodi numerici per l'ottimizzazione topologica di componenti interno veicolo realizzati in titanio tramite tecnologia di Additive Manufacturing
2018
Abstract
Lo scopo della tesi ਠstato quello di valutare diversi solutori numerici commerciali, basati sui metodi agli elementi finiti, per la progettazione di componenti in titanio da realizzare attraverso tecnologia di additive manufacturing. L'analisi oltre a mettere in evidenza somiglianze e differenze fra i due diversi software ha in ambo i casi condotto a miglioramenti delle prestazione dell'oggetto considerato nell'analisi, sia in termini di peso che di rigidezza. In questo caso i componenti presi in esame sono delle staffe di tenuta del kneebag lato guidatore di una vettura ad elevate prestazioni.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/302759
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-302759