A seguito della simulazione con software Magma del processo di colata sono stati effettuati test di laboratorio finalizzati all'ottenimento di un modello in grado di prevedere accuratamente il parametro di SDAS per getti realizzati in lega AlSi7Mg. àˆ stata inoltre confrontata la previsione di porosità effettuata dal software con gli scarti effettivi ottenuti dalla produzione di massa.
Validazione teorica e sperimentale delle simulazioni LPDC di parti strutturali in Alluminio per automobili ad alte prestazioni tramite misure di porosità e di Secondary Dendrite Arm Spacing (SDAS)
2020
Abstract
A seguito della simulazione con software Magma del processo di colata sono stati effettuati test di laboratorio finalizzati all'ottenimento di un modello in grado di prevedere accuratamente il parametro di SDAS per getti realizzati in lega AlSi7Mg. àˆ stata inoltre confrontata la previsione di porosità effettuata dal software con gli scarti effettivi ottenuti dalla produzione di massa.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.14242/302820
Il codice NBN di questa tesi è
URN:NBN:IT:UNIMORE-302820