Il lavoro di tesi proposto ਠvolto ad analizzare il processo di iniezione di alluminio fuso in un impianto sperimentale adibito alla produzione d'idrogeno e calore tramite la reazione di combustione tra alluminio e acqua. Nella parte iniziale ਠpresente una panoramica sul processo generale del sistema analizzato e sulle reazioni chimiche che lo coinvolgono. In seguito, si parlerà  generalmente dell'impianto sperimentale oggetto dello studio, si entrerà  nei dettagli solamente della parte di iniezione dell'alluminio. Inizialmente ਠstata necessaria una fase di riprogettazione di una parte del banco, in particolare si ਠandato a riprogettare il pezzo che sostiene l'ugello. Parallelamente sono stati eseguite delle simulazioni virtuali (sulla piattaforma software STAR-CCM+) e le prove sperimentali sul banco; questa o confronto permette la validazione delle simulazioni. Si passerà  infine ad un confronto dei due risultati mettendo in luce gli aspetti positivi e limiti di ogni simulazione.

Analisi numerico-sperimentale dello spray di alluminio liquido in un sistema per la produzione di idrogeno basato sulla reazione Al-H2O

2019

Abstract

Il lavoro di tesi proposto ਠvolto ad analizzare il processo di iniezione di alluminio fuso in un impianto sperimentale adibito alla produzione d'idrogeno e calore tramite la reazione di combustione tra alluminio e acqua. Nella parte iniziale ਠpresente una panoramica sul processo generale del sistema analizzato e sulle reazioni chimiche che lo coinvolgono. In seguito, si parlerà  generalmente dell'impianto sperimentale oggetto dello studio, si entrerà  nei dettagli solamente della parte di iniezione dell'alluminio. Inizialmente ਠstata necessaria una fase di riprogettazione di una parte del banco, in particolare si ਠandato a riprogettare il pezzo che sostiene l'ugello. Parallelamente sono stati eseguite delle simulazioni virtuali (sulla piattaforma software STAR-CCM+) e le prove sperimentali sul banco; questa o confronto permette la validazione delle simulazioni. Si passerà  infine ad un confronto dei due risultati mettendo in luce gli aspetti positivi e limiti di ogni simulazione.
2019
it
Dipartimento di Scienze e Metodi dell'Ingegneria
Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14242/302833
Il codice NBN di questa tesi è URN:NBN:IT:UNIMORE-302833