CARATTERIZZAZIONE FUNZIONALE DI UN CAMBIO CVT PER TELESCOPIC HANDLER

Dopo aver realizzato il prototipo di un qualsiasi componente, ਠnecessaria la sua caratterizzazione funzionale. Tale operazione prevede la movimentazione di ogni elemento e l'analisi preliminare del suo comportamento, nelle varie condizioni di funzionamento. Lo scopo di questa di tesi ਠla caratterizzazione funzionale di un cambio di tipo CVT (attualmente utilizzato su di un trattore, il †œT6 Autocommand†�), opportunamente modificato per l'impiego su di un differente veicolo: il †œTelescopic Handler†�. Per l'esecuzione di questa caratterizzazione, sono state condotte delle prove di movimentazione del cambio a differenti regimi motore, con varie configurazioni di banco e diverse modalità  di utilizzo (folle o con marce innestate), facendo emergere eventuali anomalie del sistema durante le prove. Nel corso della campagna di validazione sono stati analizzati tre parametri fondamentali (pressioni, portate e perdite di potenza), per valutare il comportamento di tale soluzione trasmissiva, nelle varie condizioni di lavoro. Questi tre fattori sono stati opportunamente esaminati ed utilizzati per comprendere il funzionamento del complessivo in esame. Seguendo una lista di test standard per CNH, condivisa con i colleghi di Lecce, sono state evidenziate le configurazioni maggiormente critiche per il raggiungimento dei vincoli imposti. Sono state inoltre individuate, le condizioni che rispondevano solo parzialmente a tali richieste. L'osservazione dei risultati ottenuti nelle prove, ha portato ad eventuali modifiche della componentistica impiegata e allo studio di possibili cause delle problematiche riscontrate nei test. Infine analizzando il quadro complessivo della situazione, sono state proposte altre prove e sviluppi futuri.