Progettazione di un sistema ibrido mask/helmet per ventilazione assistita CPAP e relativo circuito pneumatico.

Lo studio trattato in questa tesi si divide sostanzialmente in tre parti. La prima riguarda la risoluzione del problema di ristagno di anidride carbonica all'interno del casco durante la respirazione assistita tramite il metodo CPAP. Il medico o l'operatore specializzato per ovviare al problema, dovrà  aumentare manualmente il valore di portata di ossigeno all'interno del casco per un tempo prestabilito. I parametri vengono impostati tramite un dispositivo elettromeccanico, detto ventilatore. Il presente lavoro avrà  come obiettivo finale la realizzazione di un circuito pneumatico che consenta lo switch tra due livelli di pressione e portata, secondo tempi definiti dell'utilizzatore finale senza l'impiego di apparecchiature elettriche. La seconda parte del lavoro riguarda l'ideazione di proposte di un sistema ibrido formato dall'unione di maschera e helmet con la relativa interfaccia che permetta l'adattabilità  a qualsiasi taglia del paziente. La terza parte del lavoro sarà  dedicata all'analisi chimica per l'identificazione dei materiali utilizzati nell'attuale casco e selezione di materiali per la realizzazione del nuovo helmet tramite l'utilizzo del programma CES (Cambridge Engineering Selector).