Sviluppo di una metodologia numerica agli Elementi Finiti per l'analisi strutturale di componenti in materiale plastico collegati al sistema motore

L'obiettivo del presente lavoro di tesi ਠquello di sviluppare una procedura numerica atta a consentire la delibera e la progettazione strutturale di alcuni componenti in Nylon-66 rinforzati con fibra di vetro al 30% in peso, collegati al sistema motore. Grazie alla tecnica del reverse engineering, ਠstato possibile caratterizzare il materiale con una correlazione numerico-sperimentale per consentire lo sviluppo della metodologia di calcolo. Attraverso un'attenta ricerca bibliografica, con focus sulle normative vigenti, ਠstato possibile tarare il flusso di lavoro in base ai requisiti preposti dall'Azienda, committente del presente lavoro di Tesi. Si ਠpassati, successivamente, alla fase di preparazione al test sperimentale tramite la tecnologia del taglio con traforo e fresa. I risultati dei test sperimentali evidenziano la presenza di una forma di anisotropia a causa dell'orientamento delle fibre che ne influenzano il comportamento del materiale alla trazione. Prove in trazione su provini saldati e non, sono state effettuate al fine di migliorare la caratterizzazione. Date le condizioni di esercizio dei componenti forniti ਠstato opportuno sottoporre a test in trazione in temperatura un numero statisticamente soddisfacente di provini, nelle due direzioni di anisotropia. Date le matematiche dei componenti in esame, si ਠpassati alla tecnica degli elementi finiti per la simulazione del comportamento statico termo-strutturale e in fatica, indagando a fondo sulla sensibilità  della geometria alla mesh.